宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版别，此次推出的i7 eDrive50L根本连续了在售车型的造型规划。装备方面，宝马i7 eDrive50L将装备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及装备。

  动力方面，宝马i72023款 eDrive60L M运动套装的电动机上限功率为400kw（544Ps），电动机最大扭矩为745n.m，电机数为双电机，电机类型为励磁/同步，电机放置方位为前置+后置，动力类型为纯电动，驱动方法为四驱，四驱类型为电动四驱，变速箱电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，整车保修期限为3年或10万公里，电池容量为105.7kwh，电池品种为三元锂电池，电池组质保为8年或16万公里，电池充电时刻为快充0.93小时，慢充10.5小时，快充接口方位为右侧油箱位，慢充接口方位为左边叶子板，百公里耗电量为17.9kwh，前悬架方式为双叉臂式独立悬挂，后悬架方式为多连杆式独立悬挂，最高时速为235Km/h，官方百公里加快时刻为4.7秒，工信部发布的纯电续航才能为650km。

  关于宝马i7来说，外观规划算得上是最具争议的当地。或许是看惯了现款宝马车型，第一次见到宝马i7实车的时分，给我的第一印象便是过于尖锐，有种未来概念车的既视感。前脸方面，堪比PLUS版别的双肾式进气格栅出现在宝马i7身上，除了辨识度极高以外，所带给人的视觉冲击力也非常激烈。

  5391*1950*1548mm的车身三围和3215mm的轴距确保了车内更富余的纵横向空间，座椅外表经过全新的平直线条切开作用，让亮面的原料与晶钻作用进一步结合，视觉感上更显奢华，广大的椅面与背部和臀部可更为严密的贴合，后排左右扶手还加入了独自的小屏幕布局，包含门锁、车门开关和遮阳帘等功能均可经过这块屏完成操作。

  近来，深圳大昌名车店内宝马i7现车出售，色彩可选，感兴趣的朋友能够到店咨询购买，概况见下表：

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